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JR四国が本当にヤバい　電気代値上げで電車をディーゼル車に退化させる方針

1 ：ペルシャ(愛知県)：2013/02/26(火) 23:20:04.92 ID:qdKY5f1w0● ?BRZ(10000): ＪＲ四国、四国電値上げで車両数の削減検討
2013/2/26 6:00
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO52120700V20C13A2LA0000/

四国旅客鉄道（ＪＲ四国）の泉雅文社長は25日の記者会見で、
四国電力が７月に予定している値上げに対応し、
運行する列車の車両数削減などを検討していることを明らかにした。

四国電は７月、企業向け電気料金を平均17.50％値上げする方針。
ＪＲ四国は現在３両編成で走行している列車を
２両編成に変更するなどの対応を検討する。
対象列車は運行時間や乗車状況を勘案して今後詰める。

電車の一部を軽油で走行するディーゼル車に変更することも検討する。
軽油は足元の円安基調で高騰していることを受け、原油価格の動向も見ながら決める。
運行本数の削減については、利用者への負担が大きいとして避けるとしている。
また、コスト増による運賃への転嫁は「競争力の低下につながる」として避ける方針だ。

同社の年間の電気料金は約10億円で、17.50％の値上げが実現すれば、
年間２億円弱のコスト増となる。2013年３月期の連結純利益は
国の経営安定基金の事実上の積み増しが寄与し、前期比4.4倍の28億円の見込みだが、
14年度に予定されている本四高速の利用料金値下げなど、経営環境の先行きは厳しいとみられている。
2 ：ラ・パーマ(大阪府)：2013/02/26(火) 23:20:48.81 ID:qWAbhq+n0: 原子力機関にしろ
3 ：メインクーン(愛媛県)：2013/02/26(火) 23:21:26.55 ID:R7enS9LE0: リアルで乗客居ないからなw
4 ：ブリティッシュショートヘア(千葉県)：2013/02/26(火) 23:21:41.44 ID:FydVF+aV0: 電気も油もいらない馬車鉄道にでもしろよ。
5 ：ギコ(やわらか銀行)：2013/02/26(火) 23:22:05.11 ID:1gyaCaJF0: 酉が吸収で解決
6 ：ターキッシュバン(兵庫県)：2013/02/26(火) 23:22:52.19 ID:jRrvrCPt0: >5
関西しかないのに無茶いうなｗ
7 ：ジョフロイネコ(空)：2013/02/26(火) 23:22:53.52 ID:NGjNB2gv0: あれ？新幹線通せとか言ってなかった？
8 ：アビシニアン(岐阜県)：2013/02/26(火) 23:23:51.61 ID:1TPsvcxR0: 心配するなシェールガスがすべてを解決してくれる
9 ：イリオモテヤマネコ(青森県)：2013/02/26(火) 23:24:10.03 ID:l44RWN8Z0: ディーゼル新幹線ｗ
10 ：ギコ(やわらか銀行)：2013/02/26(火) 23:24:18.13 ID:1gyaCaJF0: >>6
下関まで酉やん
11 ：クロアシネコ(東京都)：2013/02/26(火) 23:25:13.56 ID:lTwihCRq0: 機関車来るの？
鉄オタで潤うかもな
周りの木々とかは切り倒されるだろうけど
12 ：パンパスネコ(香川県)：2013/02/26(火) 23:26:08.31 ID:k3NvkdRt0: 坂出高松間はなんぼか乗客いたよｗ
13 ：ピューマ(東日本)：2013/02/26(火) 23:26:11.05 ID:7kPzBnd3P: 四国って電車あったの？
14 ：シャルトリュー(四国地方)：2013/02/26(火) 23:27:28.14 ID:kaJZRJ+1O: >>13
松山や高知市内を走ってるよ!
15 ：ジョフロイネコ(空)：2013/02/26(火) 23:27:44.16 ID:NGjNB2gv0: 佐田岬から佐賀関渡る鉄道作れよ
16 ：キジ白(庭)：2013/02/26(火) 23:27:51.67 ID:OycTR9eb0: >>12
それ乗客に見えて本当はタヌキだから
17 ：ボブキャット(岡山県)：2013/02/26(火) 23:27:59.83 ID:c9uPgXv+0: >>13
満員電車で窒息死するトンキンが偉そうにすんな
18 ：ジャガランディ(兵庫県)：2013/02/26(火) 23:29:05.64 ID:87fp9pDV0: 人力でええんちゃいます
19 ：サイベリアン(徳島県)：2013/02/26(火) 23:29:11.07 ID:tV6JLOHZ0: すでにディーゼルなんだが次は何に退化するんだよ
20 ：ヤマネコ(大阪府)：2013/02/26(火) 23:29:15.00 ID:w81TxffO0: 電車はやめて蒸気機関車にすればいい
21 ：アメリカンワイヤーヘア(愛知県)：2013/02/26(火) 23:29:32.25 ID:pN2PSY0h0: ホームに自転車置いとけば良いんじゃない？
22 ：縞三毛(大阪府)：2013/02/26(火) 23:31:06.30 ID:luLxVTHK0: >>19
馬
23 ：アビシニアン(内モンゴル自治区)：2013/02/26(火) 23:31:56.88 ID:3tpt2Z8S0: 大都会香川
http://tamagazou.machinami.net/takamatsushigaichi.htm
24 ：アビシニアン(関東・甲信越)：2013/02/26(火) 23:32:17.56 ID:i0gyTqmb0: キハとかいうやつ？
25 ：ハバナブラウン(芋)：2013/02/26(火) 23:34:15.09 ID:TQB15a5r0: 電車w
26 ：三毛(石川県)：2013/02/26(火) 23:34:24.59 ID:TMVBE7DX0: 岡山から四国行の特急乗ろうとしたらどう見ても特急列車に見えないのが走ってきたわｗ
27 ：猫又(新疆ウイグル自治区)：2013/02/26(火) 23:35:48.86 ID:T3Y1+lDf0: 蒸気機関車まで行くと鉄オタがやってくるからやめてくれよ・・・
28 ：ヤマネコ(大阪府)：2013/02/26(火) 23:38:22.45 ID:w81TxffO0: っていうかJR四国って自前の発電所とか持ってないのかな
29 ：スフィンクス(神奈川県)：2013/02/26(火) 23:39:11.98 ID:MAalwtNT0: ディーゼル新幹線とか素敵やん
30 ：スフィンクス(新疆ウイグル自治区)：2013/02/26(火) 23:39:54.20 ID:9sHxzE6n0: 鳥取は汽車がメインだし、別に驚くような事じゃぁ無い
31 ：縞三毛(新疆ウイグル自治区)：2013/02/26(火) 23:39:58.78 ID:hzHW1uOH0: 軌道にバス走らせろ
32 ：パンパスネコ(神奈川県)：2013/02/26(火) 23:40:55.23 ID:XjvjBWd70: 北海道の電車は3両編成からなんで
過疎区間には過剰っつーことで気動車にしてるけど、
四国はほんと深刻そうだなｗ
33 ：シャム(関東・東海)：2013/02/26(火) 23:41:30.08 ID:rOnoXfHlO: いい加減四国を西日本に吸収させろよ
これ以上は無理だよ
そもそも国鉄を分割し過ぎた東海西の三社でよかった
34 ：ピューマ(新疆ウイグル自治区)：2013/02/26(火) 23:42:39.99 ID:MUGoT1TjP: JR四国
電化区間・・・高松(香川)～松山(愛媛)間、多度津(香川)～琴平(香川)間
複線区間・・・高松(香川)～多度津(香川)間

愛媛は一部電化・全線単線、徳島・高知に至っては全線単線・非電化

いろいろ終わっとる
35 ：マンクス(やわらか銀行)：2013/02/26(火) 23:42:48.47 ID:Mk9G1iqy0: じょうきはディーゼルにかてはしないよ
36 ：マヌルネコ(徳島県)：2013/02/26(火) 23:43:59.90 ID:uBqCI7aE0: 根本的に路線というか、走ってる場所がｸｿすぎ
四国新幹線とか不要だから、在来線の路線を高速道路と同様のルートで引きなおせ

山を迂回しまくってるし、単線だし
特急の癖に、頻繁に泊まりすぎて準急か？と思うレベルだし

値段どうのこうのの以前に使う気おこらねーよ
37 ：スフィンクス(東日本)：2013/02/26(火) 23:44:18.64 ID:lsa7WJQL0: >>19
歴史を繙いてみればすぐわかるだろ？
38 ：ピューマ(新疆ウイグル自治区)：2013/02/26(火) 23:44:26.24 ID:MUGoT1TjP: >>33
上場会社のJR西に赤字を押し付けるなんてできるわけないだろ
そもそもJR西も私鉄王国の関西で苦戦を強いられ、和歌山や北陸、中国地方の過疎路線を抱えて経営が厳しいのに
39 ：ラ・パーマ(東京都)：2013/02/26(火) 23:45:54.52 ID:9sQDA1pi0: じゃあ四国と東海がエリアを超えて合併しろよ
新幹線の収入あったら色々いけるだろう
40 ：ヤマネコ(大阪府)：2013/02/26(火) 23:45:54.12 ID:w81TxffO0: 西日本に吸収されてもほとんどが第三セクターに売るか廃路線扱いにされそうだな
41 ：スフィンクス(神奈川県)：2013/02/26(火) 23:46:26.05 ID:MAalwtNT0: >>37
岩石オープン？
42 ：サーバル(dion軍)：2013/02/26(火) 23:49:00.10 ID:GLbvydp90: >>10
儲かる区間がってことじゃね
43 ：アメリカンカール(やわらか銀行)：2013/02/26(火) 23:50:26.85 ID:eCFK63i10: つか、四国は車の免許13才から取れる様にすべき。
電車云々の前に駅まで辿り着かない。
44 ：クロアシネコ(内モンゴル自治区)：2013/02/26(火) 23:50:53.12 ID:h/4uuQyLO: 乗客みんなで漕ぐタイプの電車を作ればいい
朝のラッシュなんか楽勝だろ
45 ：ベンガルヤマネコ(四国地方)：2013/02/26(火) 23:51:05.45 ID:aXW7ntB70: 元からディーゼルだっつーの(#ﾟДﾟ)
46 ：縞三毛(四国地方)：2013/02/26(火) 23:57:19.50 ID:uKFgbNN20: >>45
デスヨネー
47 ：アンデスネコ(愛媛県)：2013/02/26(火) 23:58:57.41 ID:3HlnxSdT0: JR西日本に統合しろ。
48 ：シンガプーラ(東日本)：2013/02/26(火) 23:59:17.88 ID:ap4nFRB4O: 電車 → 気動車 →で廃止だな
栗原田園鉄道や名鉄のパターン
49 ：クロアシネコ(香川県)：2013/02/26(火) 23:59:34.25 ID:rv4h33Ve0: 徳島はもともとディーゼルしかないな
50 ：ヤマネコ(京都府)：2013/02/27(水) 00:00:42.64 ID:8OBcQzFv0: 四国の人間は鉄道を電車といわず汽車という
51 ：マンチカン(静岡県)：2013/02/27(水) 00:03:00.19 ID:GSFCqV9i0: 線路走らせる二階建てバスでいいんじゃね？
52 ：セルカークレックス(東日本)：2013/02/27(水) 00:04:10.66 ID:lsa7WJQL0: >>41
あれ乗り物かよw
53 ：カラカル(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 00:04:18.59 ID:PDI8rslt0: そういや、昔はディーゼルカーだったなあ
54 ：ボブキャット(dion軍)：2013/02/27(水) 00:05:56.01 ID:7YX7ldm90: こうしようぜ

北海道全域→JR北海道
東北・関東甲信越・北陸・静岡→JR東日本
近畿・山陰・山陽・四国・三重・愛知・岐阜→JR西日本
九州→JR九州

※東海道新幹線は西日本運営で。

北海道と九州はまだ行ける。

東海、お前は邪魔だ

東海道新幹線を西が持ってれば四国の赤字はカバーできる。
55 ：ボルネオヤマネコ(長野県)：2013/02/27(水) 00:06:44.79 ID:uHpGdSaa0: そもそも四国に鉄道って必要？
56 ：アメリカンカール(内モンゴル自治区)：2013/02/27(水) 00:07:17.69 ID:i1mCuku+0: うちからはアンパンマン列車が見えるな
57 ：マヌルネコ(家)：2013/02/27(水) 00:07:17.39 ID:o0f3lwgo0: 四国が舞台のアニメ作れば
58 ：ボルネオヤマネコ(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 00:07:36.71 ID:pqtpIoDf0: 鉄道は必要だよ、だが、女性車掌用の新設寮はいらんな・・・。
59 ：ボンベイ(福岡県)：2013/02/27(水) 00:09:38.14 ID:oUX5ul1z0: 石炭で湯を沸かしうどんを茹でつつボイラーに圧力をあたえ動輪を回せば20％の省エネになる
60 ：マーブルキャット(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 00:17:09.18 ID:BrhKnUFe0: 儲けまくってる東海が買えばいいじゃん
61 ：ギコ(空)：2013/02/27(水) 00:25:30.11 ID:NhMV3V5i0: 四国って毎年赤字じゃなかったっけ？
62 ：ぬこ(空)：2013/02/27(水) 00:27:33.39 ID:VSyV5sze0: 中国地方はJR西にいじめられてるから分離して四国とくっ付けばよろし
63 ：ジャングルキャット(関東・甲信越)：2013/02/27(水) 00:29:42.36 ID:SW0+4R0yO: クズ鉄アスペが来るぞ～
64 ：シャルトリュー(四国地方)：2013/02/27(水) 00:29:47.37 ID:DmRIleZ2O: 車のほうが速いしな
65 ：クロアシネコ(関西・東海)：2013/02/27(水) 00:33:41.80 ID:VgTeycMGO: 昔のクリーム色のディーゼル特急とか復活させてくれないかなぁ。

あぁ、キチガイ撮り鉄が運行妨害するから無理か。
66 ：黒(愛媛県)：2013/02/27(水) 00:36:56.72 ID:RSY35UmjT: チャリでどこまでも行けるのが悪い
学校行事で使う程度だろ電車なんて
67 ：ベンガル(WiMAX)：2013/02/27(水) 00:37:14.86 ID:9DSjTmrh0: 八高線も全線ディーゼルに戻して高麗川乗り換え廃止でOK
68 ：マーブルキャット(空)：2013/02/27(水) 00:53:42.76 ID:eTRANF7i0: プーデルプーデルプーデルプーデルプーガ出る
69 ：トンキニーズ(神奈川県)：2013/02/27(水) 01:13:38.12 ID:uKzYDfL70: たかが電気！って言ってた人にどうしたらいいか聞いてみたら？
70 ：アメリカンカール(愛知県)：2013/02/27(水) 01:25:16.04 ID:iKZ/htWc0: もう西日本が吸収してやればいいじゃんか
儲かってんだろ？
71 ：カナダオオヤマネコ(西日本)：2013/02/27(水) 01:25:48.60 ID:V7RQyFtN0: みかんでバイオ燃料
72 ：コラット(大阪府)：2013/02/27(水) 01:28:28.71 ID:2imsU4Lv0: もともと徳島とか電車ないからな
73 ：アメリカンカール(愛知県)：2013/02/27(水) 01:30:20.67 ID:iKZ/htWc0: お荷物が多いって言うなら北陸を東海に引き渡せば？
そのかわり四国を引き取るべき
74 ：シンガプーラ(四国地方)：2013/02/27(水) 01:33:26.64 ID:MzyBgs1mO: 伊方原発さえ動かせれば解決するような問題でもないか
75 ：スナドリネコ(徳島県)：2013/02/27(水) 01:35:50.92 ID:0yDvlvvF0: もともと電車ねーよ！
76 ：マレーヤマネコ(北陸地方)：2013/02/27(水) 01:39:00.64 ID:KG0VRLDp0: >>72
徳島は徳島駅が立派だよね。
しかし、単線、1両編成、ワンマンで本数も少ない。

山陰も似た感じだが2両編成。
77 ：ジャングルキャット(岐阜県)：2013/02/27(水) 01:39:00.44 ID:TyugFdhM0: ローラーコースター化すれば解決
78 ：ボブキャット(dion軍)：2013/02/27(水) 01:40:16.09 ID:7YX7ldm90: >>73
JR東日本「北陸新幹線の金沢までと七尾線よこせよオラ(´・ω・｀)」
79 ：チーター(東京都)：2013/02/27(水) 01:40:25.38 ID:sBz+Mpod0: JRも東と西の二社で分ければよかったんだよ
80 ：スコティッシュフォールド(山陽地方)：2013/02/27(水) 01:43:56.65 ID:y5Zlv2rXO: 民営化の時に四国のを押し付けられた社長はどんな罪を犯したの？
81 ：マレーヤマネコ(北陸地方)：2013/02/27(水) 01:47:18.30 ID:KG0VRLDp0: >>75
徳島市から日和佐までカーナビの言う通りに走ったら、阿南の手前で山道を走らされた。
この山道がカーブだらけで走っていてうんざりしたよw

有料で真っ直ぐな道ができたらしいが、夜にこの山道走るのは大変だろうね。

阿南経由の方が楽なの？
82 ：白黒(長野県)：2013/02/27(水) 02:03:06.98 ID:Hd1cP/hm0: トロッコになる日も近いか
83 ：サバトラ(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 02:03:59.55 ID:dQ1EXCvZ0: １日一本で桶
84 ：ぬこ(神奈川県)：2013/02/27(水) 02:17:04.42 ID:m2NjxnFkP: うどん茹でる熱で機関車走らせればいい
85 ：マーゲイ(兵庫県)：2013/02/27(水) 02:18:54.26 ID:wPJrCcwn0: 撮り鉄歓喜
86 ：コーニッシュレック(大阪府)：2013/02/27(水) 02:21:43.12 ID:mvYY7vgq0: ディーゼル車両は昔から好きだけどな
特にあのオイルを燃やすようなあの独特なにおいとか
フェリーのオイル臭とかもわりと好きだな。

電動車両じゃああはいかない。
87 ：アメリカンカール(内モンゴル自治区)：2013/02/27(水) 02:57:30.58 ID:qeph+C/r0: お前が乗車した時点で汗臭そう
88 ：シャム(香川県)：2013/02/27(水) 03:05:38.10 ID:DHHgXkhd0: JR西日本も北陸新幹線開業に併せて在来線を第三セクター化していくように
JR四国も松山以西と高知以西と徳島線並びに牟岐線は第三セクター化されるだろうなぁ

予土線と予讃線の海周り線は廃止になってしまうかも
89 ：アジアゴールデンキャット(東京都)：2013/02/27(水) 03:08:44.62 ID:yUEyJvBb0: 綺麗な鉄道整備すれば産業の発展にも繋がるのに利権ばっかりで
90 ：ハイイロネコ(西日本)：2013/02/27(水) 03:22:50.98 ID:aTIWNO8h0: マリンライナーがなかったらもっと悲惨だったな
91 ：ハイイロネコ(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 03:42:48.69 ID:Hmq5+d7T0: ディーゼルの方が安くなるもんなの？
92 ：トラ(西日本)：2013/02/27(水) 04:11:25.13 ID:R3iG/Q3R0: この際、自社農場で生産したバイオディーゼル使えよ
93 ：バリニーズ(愛知県)：2013/02/27(水) 05:02:49.63 ID:q7ynoNWI0: うどん列車企画するしかないな
94 ：アメリカンボブテイル(東日本)：2013/02/27(水) 05:15:47.49 ID:cP4YXxbW0: JR四国って儲かってないの？
阿波踊りの時期に徳島→高松の特急に乗ったらデッキまですし詰め状態だったよ。
95 ：スコティッシュフォールド(山陽地方)：2013/02/27(水) 05:20:19.43 ID:y5Zlv2rXO: 阿波踊り基準にしたらアカン
96 ：スコティッシュフォールド(東海地方)：2013/02/27(水) 05:31:12.47 ID:M8OELf7GO: >>91
前例が幾つか有るから、安くはなるんだろうな
97 ：ソマリ(福岡県)：2013/02/27(水) 06:04:39.48 ID:GXKQ5vyI0: 四国一州で鉄道会社経営を成り立たせるのがそもそもムチャだろ。
98 ：ジョフロイネコ(香川県)：2013/02/27(水) 06:05:13.73 ID:ovnQhsL60: >>97
バスもやればいい
99 ：ソマリ(福岡県)：2013/02/27(水) 06:09:45.13 ID:GXKQ5vyI0: >>98
JR四国はバスもやってるだろ。
100 ：ハイイロネコ(千葉県)：2013/02/27(水) 06:22:15.61 ID:+C03gbjH0: JR北海道…独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が全株式を保有する特殊法人←赤字は税金で補填・国鉄時代の借金も、まだ税金で返す
JR東日本…株式公開済みの完全民間会社←黒字で新幹線まで買取・国鉄時代の借金は、もう返済してない
JR東海……株式公開済みの完全民間会社←黒字で新幹線まで買取・国鉄時代の借金は、もう返済してない
JR西日本…株式公開済みの完全民間会社←黒字で新幹線まで買取・国鉄時代の借金は、もう返済してない
JR四国…独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が全株式を保有する特殊法人←赤字は税金で補填・国鉄時代の借金も、まだ税金で返す
JR九州…独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が全株式を保有する特殊法人←赤字は税金で補填・国鉄時代の借金も、まだ税金で返す

なんか旨い具合にやられちゃったね(^_^;
101 ：ジョフロイネコ(香川県)：2013/02/27(水) 06:25:01.47 ID:ovnQhsL60: >>99
だから今の状態でいいんだよ
102 ：ジャガランディ(東日本)：2013/02/27(水) 06:44:53.98 ID:BdDa7wqP0: そもそも四国なんかに人が住んでいるのが間違い。
強制移住させて、四国すべてを自然公園にしてしまえばいい。
103 ：ラガマフィン(庭)：2013/02/27(水) 07:46:54.68 ID:CgQDHBte0: 単行ワンマンより、ＤＭＶでも走らした方がいいよ。
104 ：ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府)：2013/02/27(水) 08:52:51.52 ID:cMLtlYvz0: jr四国一日の乗客数が京橋駅の乗降数に負けてるとか聞いたのですが、マジですか？
105 ：バリニーズ(香川県)：2013/02/27(水) 12:16:52.12 ID:wzkuk+Eq0: >>104
四国の移動は基本車だからな。
JRなんて仕事で岡山に行くときぐらいしか利用しないんじゃね？
プライベートなら橋つかうし。
あとは徳島方面に行く学生とか？社会人は車だろうしな。
106 ：ジョフロイネコ(香川県)：2013/02/27(水) 12:21:26.80 ID:ovnQhsL60: >>104
駅に駐車場がないから不便だなーってそんなレベルだからな
107 ：カラカル(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 12:22:14.53 ID:+DEQ8Kef0: そのうち木炭車になるよ
108 ：ツシマヤマネコ(福岡県)：2013/02/27(水) 12:23:23.46 ID:jYvwnj4D0: あれ？四国って元からディーゼルじゃなかったっけ？？
109 ：ギコ(徳島県)：2013/02/27(水) 12:26:42.21 ID:wzLDuj4M0: 僕には全然関係の無い話です（^q^）
110 ：ウンピョウ(長野県)：2013/02/27(水) 12:27:00.82 ID:CSnKx/gN0: >>108
瀬戸内海側にディーゼルと電車が混在している区間がある
そこのディーゼル比率を上げようって話(´･ω･`)
111 ：ヨーロッパオオヤマネコ(愛知県)：2013/02/27(水) 12:29:49.29 ID:xzFkudSt0: 通勤で武豊線使ってんだけど走行音がクソうるさいんだよな
あれがもしかしてディーゼル車ってやつか
112 ：ツシマヤマネコ(福岡県)：2013/02/27(水) 12:29:54.38 ID:jYvwnj4D0: >>110
電化してる区間あったんだ・・・
ってか混在してる事がおかしいと思うの俺だけ？
113 ：ツシマヤマネコ(WiMAX)：2013/02/27(水) 12:30:09.96 ID:jfYyOHXQ0: 同じ三島会社というのに

新幹線を真っ先に通し、
上流階層を対象とした、
オリエント急行に匹敵する寝台列車まで運行する
ＪＲ九州とは雲泥の差だな

　
114 ：ラガマフィン(庭)：2013/02/27(水) 12:34:51.28 ID:CgQDHBte0: >>111
もう少しのガマンで本当の電車になるよ。
115 ：マヌルネコ(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 12:35:58.83 ID:M2AKZwER0: 次は馬だな
116 ：ベンガルヤマネコ(長屋)：2013/02/27(水) 12:38:23.85 ID:6kLVBkVX0: これが実用化してれば良かったのにな
http://www.jnr-photo.com/zigyoyoDC/DC391/DC391-a.JPG
117 ：コラット(西日本)：2013/02/27(水) 12:40:13.69 ID:dCM84SdKO: ディーゼルってうるさいの？
スーパーはくと乗ったときはそうは思わなかったが
118 ：メインクーン(埼玉県)：2013/02/27(水) 12:49:42.82 ID:6dndyvTF0: 武豊線はディーゼルだけど車内は豪華
http://www.agui.net/tasya/jrc/jrcKIHA75-2h.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/1b/74bcd61cc20fab5a373dbdf6d98a6dab.jpg
119 ：メインクーン(埼玉県)：2013/02/27(水) 12:56:10.35 ID:6dndyvTF0: >>117
特急用は防音しっかりしてるから
車外でエンジン音聞いたらうるさいよ

ディーゼルはホームに止まってる時にもエンジン回してるから余計うるさく感じるってのもあるんだろうけど
120 ：チーター(東京都)：2013/02/27(水) 12:58:18.48 ID:sBz+Mpod0: 四国は通勤通学ラッシュというものは存在しないのか？
121 ：ぬこ(茸)：2013/02/27(水) 13:03:58.29 ID:m6jY9ND+0: 臭いから酔うんだよな
バスも同様
122 ：ハイイロネコ(西日本)：2013/02/27(水) 13:08:58.06 ID:aTIWNO8h0: >>120
朝の坂出→高松がまあそんな感じ
首都圏やアーバンとは次元が違うけど
123 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2013/02/27(水) 13:09:01.53 ID:Pfd/RoY50: これはこれでいいよな気もする
124 ：アジアゴールデンキャット(東日本)：2013/02/27(水) 13:23:52.96 ID:rXrwgcz90: え、ＪＲ四国って電化された区間あったっけｗ
125 ：マーブルキャット(大阪府)：2013/02/27(水) 13:28:02.22 ID:mmlDxTj00: 新幹線なんて夢のまた夢だな
四国は誕生月に旅行して；；
日本一破格なバースデイきっぷがあるから
126 ：ジョフロイネコ(徳島県)：2013/02/27(水) 13:32:21.19 ID:nnTRzVjN0: 徳島県民からしたら四国内にJRで電化されてる路線があるのに驚いた。
127 ：ボルネオウンピョウ(徳島県)：2013/02/27(水) 13:34:05.18 ID:fcAloHdt0: ウチは汽車しか走ってねーよｗ
128 ：スコティッシュフォールド(東日本)：2013/02/27(水) 13:34:41.80 ID:cW1w/bVJO: キハ確かか？
129 ：デボンレックス(兵庫県)：2013/02/27(水) 13:45:33.35 ID:Ao+kUoHP0: >126
マリンライナーは利用者多いぞ

あとしおかぜもダイヤギリギリで走ってるんじゃないか、あれ。
岡山駅の瀬戸大橋線のとこ、複線にできないのかなぁ
130 ：カラカル(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 14:20:49.43 ID:+DEQ8Kef0: >>129
複々線？
131 ：ブリティッシュショートヘア(静岡県)：2013/02/27(水) 14:22:42.94 ID:btPp3fiV0: 四国って鉄道あったんだ
132 ：ベンガル(東京都)：2013/02/27(水) 14:25:00.53 ID:0CoikId20: 遍路を拉致って引かせろ
133 ：ウンピョウ(長野県)：2013/02/27(水) 14:25:04.06 ID:CSnKx/gN0: >>130
岡山駅の手前で単線になる
その為、岡山駅では遅延が常態化し
対向列車が着いてから発車というケースが多い(´･ω･`)
134 ：しぃ(芋)：2013/02/27(水) 14:25:38.11 ID:onm5Ji2v0: オール電化住宅のCMって最近見なくなったねw
135 ：ジョフロイネコ(神奈川県)：2013/02/27(水) 16:16:19.45 ID:ekfv7COg0: >>125
走ってるところが良ければ神きっぷなんだけどな・・ｗ
いかんせん降りても（ｒｙ
136 ：ぬこ(西日本)：2013/02/27(水) 18:24:48.41 ID:y/tfLLzZP: 最近の気動車は高性能なんだろ
だったら高い金をかけてまで電化する必要ないじゃん
137 ：黒トラ(新疆ウイグル自治区)：2013/02/27(水) 18:26:31.27 ID:CkLor2qY0: 現代技術の粋を集めた蒸気機関車を開発するんだｗ
138 ：スノーシュー(東京都)：2013/02/27(水) 18:30:26.68 ID:f40PtagM0: むしろ全社合併して
田舎を支えろ
139 ：コラット(関東・甲信越)：2013/02/27(水) 18:31:00.15 ID:L9CAiVhcO: >>137
原子力蒸気機関車ですね
140 ：イリオモテヤマネコ(チベット自治区)：2013/02/27(水) 18:32:30.90 ID:9RWrhYvS0: やばいなhttp://www.youtube.com/watch?v=MdymHd3lDEY
141 ：白黒(徳島県)：2013/02/27(水) 18:39:24.77 ID:LCyKHJP50: DMVでいいよもう
142 ：ぬこ(やわらか銀行)：2013/02/27(水) 18:40:54.32 ID:PJNcU2bfP: 四国に鉄道なんて不要だから全部バスでいいよ
143 ：ヤマネコ(鳥取県)：2013/02/27(水) 18:45:00.40 ID:+YWtJfru0: 確かにＪＲバスを駅前でよく見かける
144 ：スミロドン(兵庫県)：2013/02/27(水) 18:57:09.55 ID:CDjFhZgD0: マジレスするとディーゼルカーのほうが高い
145 ：スノーシュー(埼玉県)：2013/02/27(水) 19:13:59.99 ID:58MdpJEL0: ディーゼル車で発電した電気を架線に流して電車を走らせたらどうだ？
146 ：アメリカンワイヤーヘア(愛媛県)：2013/02/27(水) 19:57:09.77 ID:2/olv2Ao0: もともとディーゼルばっかりですよ
147 ：サバトラ(徳島県)：2013/02/27(水) 20:00:00.83 ID:jHOziycz0: マリンライナーはすごい
新快速並みの速さで朝4時半から深夜の1時半まで走ってる
ただそれ以外は…
148 ：ソマリ(東京都)：2013/02/27(水) 20:04:42.66 ID:RfIlnf7a0: 気動車に一度は乗ってみたいな
家から近いのが八高線か・・・
149 ：ベンガルヤマネコ(青森県)：2013/02/27(水) 22:34:57.69 ID:YTYsB+SV0: 高知が案外都会で驚いた
アンパンマン電車見たときは吹いた
150 ：ウンピョウ(西日本)：2013/02/28(木) 02:21:27.66 ID:OdecgwEsP: ディーゼルも燃費いいけど、燃料高騰してるからなあ
運賃も上げず、経営者は頑張ってるな
いっそのこと、自前の発電所作った方がいいぞ
151 ：アビシニアン(西日本)：2013/02/28(木) 07:29:03.74 ID:ItQTCqk6P: 高知には物凄い雨が降るんだから
水力発電をどんどん作るべき
152 ：メインクーン(東京都)：2013/02/28(木) 07:31:52.18 ID:tV+Xy9+Y0: >>150
(^p^)＜俺は自前の発電所持ってる
153 ：オリエンタル(東日本)：2013/02/28(木) 07:46:54.42 ID:wrBzGzJNO: 北陸本線ですら黒字なのに、JR四国は黒字路線ゼロだからな・・・
154 ：アビシニアン(家)：2013/02/28(木) 07:48:06.85 ID:lIKxr5XDP: >>19
蒸気機関車
155 ：コラット(関東・甲信越)：2013/02/28(木) 08:14:38.02 ID:GEVsCOnYO: 天ぷら油
156 ：コドコド(神奈川県)：2013/02/28(木) 08:46:24.20 ID:UvB+Wa900: >>148
130円の切符で倉賀野か高崎経由で大回りすればよし
157 ：スペインオオヤマネコ(大阪府)：2013/02/28(木) 08:53:46.35 ID:69BBK1em0: 四国は今までしょっちゅう逝ってるのにJR乗ったことないわ。
キハ185ってまだ走ってるの？
158 ：ジャガーネコ(高知県)：2013/02/28(木) 08:57:44.30 ID:G9EknVRt0: 高知駅は自動改札(笑)だが、土讃線には無人駅がたくさんあるｗ
159 ：斑(愛媛県)：2013/02/28(木) 09:15:38.40 ID:un63oqjPT: >>158
坊ちゃんスタジアム辺りでも切符入れる箱が置いてあったりするしな四国
いつ乗っても人少ないし
160 ：コドコド(神奈川県)：2013/02/28(木) 09:42:29.38 ID:UvB+Wa900: >>157
現役だと思う。
東日本にトロッコと一緒に来てたみたいだし

あれの普通列車仕様は四国だけだよな
161 ：白黒(徳島県)：2013/02/28(木) 15:16:14.26 ID:uvxd9v7Y0: >>157
振り子式車両ばっかりで
メインで走ってるのは徳島の特急と南予の一部普通列車くらい
162 ：アジアゴールデンキャット(空)：2013/02/28(木) 23:07:51.73 ID:Q+3nrTOn0: まあ、来月中旬にバースデー切符でぐるっと一周してくるわ
ついでに、九州もバースデーでね。
163 ：カラカル(徳島県)：2013/02/28(木) 23:28:54.84 ID:BxbUo8jG0: 電車ないんだが(´・ω・`)

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JR四国が本当にヤバい 電気代値上げで電車をディーゼル車に退化させる方針

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